So. 10. August 2025
Stepps – Conic-Hill – Clydebank
91km – 1200hm – 8h gesamt
Und nun zum Radfahren. Zuerst hatte ich überlegt, ohne Rad zu den Worlds zu fahren. Hätte mit TGV und Eurostar 10 Stunden von Saarbrücken bis Glasgow gedauert. Aber wenn ich schon mal da hoch fahre, warum nicht das Rad mitnehmen? Die kurzfristigen Wetteraussichten sehen gut aus und ich könnte vor und eventuell nach den Worlds eine Tour fahren, because the Worlds is not enough. Mit der bewährten Anreise dauert das allerdings 8 Stunden länger als mit dem Eurostar und ich muss ein 10kg-Paket mit Kleidung, Uniformteilen etc. per Post schicken, weil nicht alles auf’s Rad passt. Plangemäß würde ich also um 3:55 Uhr in Saarbrücken starten und abends 23:15 in Glasgow ankommen. Diesmal machen aber Flixbus, vor allem aber die belgische Bahn Probleme, so dass ich erst 4 Stunden später als geplant auf die Fähre komme und daher in London übernachten muss. Am späten Abend erwische ich noch ein Bett in nem stinkigen 8er Dorm eines bahnhofsnahen und erstaunlich günstigen Hostels, das aber immerhin einen angeschlossenen Pub hat. Am nächsten Morgen drehe ich eine gemütliche Runde durch die Londoner City und bin wieder mal begeistert, welche Fahrradinfrastruktur die hier in den letzten Jahren aufgebaut haben. Und natürlich genehmige ich mir auch das erste englische Breakfast.
Im Zug muss ich die erste Hälfte der Strecke stehen, weil alle sonstigen Züge nach Norden ausgefallen sind und meiner daher völlig überfüllt ist, aber schließlich erreiche ich Glasgow gegen 14:30 Uhr. In der Nähe des Bahnhofs steht eine riesige Menschenmenge und ich erfahre, dass hier gerade der neue Spiderman-Film gedreht wird. Zu sehen krieg ich aber nix, also fahre ich weiter nach Stepps zu unserer Unterkunft.
Am folgenden Samstag spielen wir auf dem Lenzie Gala Day und den Sonntag haben wir zur freien Verfügung. Statt nach Edinburgh und mich ins Getümmel des Fringe zu stürzen, plane ich eine Radtour ans Loch Lomond. Die ersten 35km geht es durch Vororte und breite Wirtschaftwege, dann falle ich in den West Highland Way ein, die Wanderautobahn Schottlands. Mindestens alle 50m muss ich an einer Wandergruppe vorbeifahren und meine Klingel läuft heiß. Also breche ich da ungeplant aus und umgehe bis zum Conic-Hill den WHW so gut wie möglich.
Let’s play it and sing
Bei der Abfahrt zum Loch Lomond war bis vor kurzem noch fahren neben dem verblockten Hauptweg möglich. Das ist jetzt aber abgesperrt, so dass ich den holprigen Weg benutzen muss. Einen Großteil kann ich fahren, aber teilweise ist's doch zu heftig.
Aber auch diesmal wird’s nichts mit den Slacks. Es dämmert schon und selbst mit der Bahn brauche ich noch mindestens 2 Stunden bis heim. Nightride-Downhill in unbekanntem Gelände ist mir dann doch zu heikel und so breche ich an der gleichen Stelle wie 2022, dem Damm des Greenside-Reservoirs ab und rausche runter nach Glasgow-Clydebank, wo ich nach einigem Hin- und Her und Zugausfall auf der südlichen Bahnstrecke irgendwann doch über die nördliche Strecke und Queen-Street-Station wieder Stepps erreiche.
Ein Überblick über die Hills nordwestlich von Glasgow. Rechts oben Cochno Loch und Hill, die Greenside Reservoir Access Road bin ich runter. Die Slacks-Downhills im Westen bleiben auf der ToDo-Liste.
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